MARKA bölgesel kalkınmayı ele alacak
MARKA Kalkınma Kurulu'nun 1. olağan toplantısında Doğu Marmara'nın bölgesel kalkınmasını ele alacağımızı açıkladım.
11 yazı
MARKA Kalkınma Kurulu'nun 1. olağan toplantısında Doğu Marmara'nın bölgesel kalkınmasını ele alacağımızı açıkladım.
Kent Yaşam Dergisi'ne Doğu Marmara Kalkınma Ajansı'nın çalışmalarını ve Gebze'nin bölgedeki yerini anlattım.
MARKA Kalkınma Kurulu Başkanı olarak söyledim: dünyanın ilk 10 ekonomisi arasına girmek istiyorsak yerli otomobil üretmek zorundayız.
Görev süresi dolan Kalkınma Kurulu üyelikleri için kurumları temsilci başvurusuna çağırdım.
MARKA Kalkınma Kurulu'nun il bazlı istişare toplantılarının ikincisini Düzce'de yaptık. Konuşulanlar ve öne çıkan talepler.
Yerli otomobil için en uygun üretim üssünün neden Doğu Marmara olduğunu gerekçeleriyle anlattım.
Gebze-İzmir otoyolu kapsamındaki dünyanın en uzun asma köprülerinden biri için imzalar atıldı. Köprünün Gebze'ye etkisini değerlendirdim.
Yerli otomobil için en uygun üretim üssünün Doğu Marmara olduğunu söyledim ve otomobilin adının Marmara olmasını önerdim.
Demokrat Kocaeli yazarı Erdin Ağdede, Bakan Nihat Ergün'ün yerli otomobil çalışmalarını ve benim Doğu Marmara üzerine tespitimi yazdı.
GESİAD başkanı olarak Sanayi ve Ticaret Bakanı Nihat Ergün'e Gebze'de kurulması planlanan Bilişim Vadisi'nin akıbetini sordum.
Doğu Marmara Kalkınma Ajansı (MARKA) Kalkınma Kurulu'na başkan seçildiğim toplantıdan haber.