Basında
GTO 5. Meslek Komitesi’nin sorunları konuşuldu
GTO 5. Meslek Komitesi (orman ürünleri, mobilya, kağıt ve matbaa) üyeleriyle sektörün sorunlarını ve çözüm önerilerini konuştuk.
Sanayi ve Üretim
10 yazı
Makaleler
Cari açık ve lojistik
Cari açık nedir, Türkiye neden cari açık veriyor, lojistik maliyetleri bu açığı nasıl büyütüyor? Rakamlarla anlattım.
Basında
Uçar: “Artık eyleme geçme zamanı”
MARİFED Doğu Marmara dernekleri KASİAD'da toplandı. Söylem döneminin bittiğini, artık eyleme geçme zamanının geldiğini söyledim.
Basında
Yerli otomobil için en uygun üs Doğu Marmara
Yerli otomobil için en uygun üretim üssünün neden Doğu Marmara olduğunu gerekçeleriyle anlattım.
Makaleler
Yerli otomobil üretmek zorundayız
Yerli otomobilde asıl mesele üretmek değil, işin patronu olmak: son kararı kim verecek, müşterinin talebi nasıl belirlenecek?
Makaleler
Yerli otomobil yapmak kolay mı?
"Türkiye yerli otomobil yapabilir mi?" sorusuna bir sanayici olarak cevabım: şartlar, zorluklar ve Doğu Marmara'nın avantajları.
Basında
Otomobilin ismi “Marmara” olsun
Yerli otomobil için en uygun üretim üssünün Doğu Marmara olduğunu söyledim ve otomobilin adının Marmara olmasını önerdim.
Basında
Sanayicilerin görüşü alınmalıydı (OSB kanun tasarısı)
OSB kanun tasarısı odalara, OSB'lere ve sanayici derneklerine danışılmadan hazırlandı. GESİAD başkanı olarak bunu eleştirdim.
Basında
Sanayi Bakanımıza “Sanayi Üniversitesi” projesi sunuldu
Gebze'nin teknik eleman ve ara eleman eksikliğine çözüm olarak hazırladığımız Sanayi Üniversitesi projesini Sanayi Bakanı'na sunduk.
Makaleler
2008 yılı ekonomik beklentiler
Reel faizler, enflasyon, kur ve büyüme: 2007 sonu verileriyle 2008 yılından beklentilerim.